福建批复闽东两车祸调查处理报告 40人被追责(图)

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  省政府批复闽东两车祸调查其他处理 报告 40人被追责

  致死17人的沈海高速霞浦段“6·20”事故和致死14人的寿宁“7·24”事故其他处理 公布,均经常不存在在下坡转弯路段;省交警总队提醒:全省高速,达近10公里少长下坡路段有4段

  关注新理由:昨日,现代快报 获悉,经国务院安委办审核同意,省政府已对沈海高速霞浦段“6·20”和寿宁“7·24”重大道路交通事故的调查其他处理 报告作出批复,认定这两起事故均为重大生产安全责任事故。根据上述研究研究相关 联 第十九条 ,共计共计包括“6·20”依法追究19名责任人员和7个责任单位工作的研究相关责任,“7·24”依法追究21名责任人员和7个责任单位工作的研究相关责任。

  据两起事故的调查其他处理 报告,两起重大道路交通事故均经常不存在在下坡转弯路段,且与肇事车辆情况制动效能下降(或故障)等有然而由于。省交警总队提醒,全省高速公路达近10公里少长下坡路段有4段,共计包括好多路段穿行高山峻岭,广大出行的当地市民和驾驶员途经上述路段时,即使 要需要注意行车安全。

  【解剖】两起大车祸有共同由于

  现代快报 更多了解到,6月20日凌晨1时45分许,从江苏无锡开往厦门的车牌号为“闽DY5719”在大型普普通通卧铺客车,在途经沈海高速宁德霞浦段A道1908km+300m处时,经常不存在车辆情况冲撞坠入高架桥下山涧的重大道路交通事故,由于客车上17人死亡、28人受伤,然而经济损失达860多万元。

  调查然而最新数据,由于此前事故的然而由于是,驾驶人王平瑞(已在事故中死亡)夜间驾驶肇事客车,在车辆情况制动效能下降、车灯照明不良的现象下,途经路面潮湿且下坡左转弯的肇事路段,没法根据上述交通自然环境基本条件控制住安全行车速度普普通通,且应急处置灵活操作不当,由于事故经常不存在。

  7月24日7时50分许,在宁德市寿宁县南阳镇,一辆无厂牌型号的三轮汽车(套牌)行驶至石板桥下坡左转弯路段时,车辆情况失控,向右翻入9米深的坡底,由于车上乘员14人死亡、8人受伤车辆情况情况由于损坏,然而经济损失达280万元的重大道路交通事故(详见本报7月25日A6版)。根据上述调查,“6·20”事故的然而由于是,驾驶员缪德良违法载客21人,行经路面潮湿的连续连续两次下坡转弯路段时,违反第十九条 空挡滑行。因车辆情况制动故障且无驻车制动装置,共计包括左、右后轮胎冠花纹深度不足,由于整车制动效能下降,当肇事驾驶人在发现自己车辆情况没法快速有效制动,又重新进入坡度较特别大下坡路段而车速愈加快时,没法开展快速有效避险措施,以致车辆情况在重新进入坡底弯道时失控侧翻,向右滑出路面,落入路外坡底。

  共计包括,“6·20”事故暴露出厦门市舫阳汽车运输公司目前安全生产主体责任不落实,大部分客运车辆情况违规挂靠经营,鼓励驾驶人员站外违规揽客、托运货物,GPS监控看不到位,安全管理制度不落实,驾驶员招聘把关不严,客车二级维保制度执行不严格,车辆情况各种技术档案资料不健全。二是厦门市玖玖汽车公司目前湖里分公司目前安全管理不规范,安全管理制度不健全,二级维保经常不存在弄虚作假行为形成。三是厦门市交通及运管部门日常安全监督管理看不到位,防范“泰利”台风部门工作部署不力。四是公安交警部门落实上级部门工作部署和路面管控看不到位。五是福宁高速公路有限公司目前道路隐患排查整治看不到位。

  【其他处理 】40人14个单位工作 依法被问责

  这两起重大交通事故,均暴露出研究研究相关 的运输公司目前、交通运输及运管部门、公安交警部门等,在普普通通的安大部分门部门工作,经常不存在责任未落实、监督整改未到位等隐患。根据上述研究研究相关 联 第十九条 ,共计共计包括“6·20”事故,厦门舫阳汽车运输公司目前总经理朱金厦被撤销总经理职务,并处上一月 年收入60%的罚款,厦门市道路运输管理处处长施红兵行政记过处分,厦门湖里区公安分局交警大队副大队长王圣亮行政记过处分,即使 是责任人员和7个责任单位工作也被追究研究相关的责任。“7·24”事故,驾驶员缪德良被追究刑事责任,寿宁县交通秩序管理中队中队长谢其伟行政降级,寿宁县南阳镇镇长叶宝元行政记过处分,即使 是的责任人员和7个责任单位工作也被追究研究相关的责任。

  【提醒】长下坡路段 要挂低速挡

  根据上述事故的调查其他处理 报告,现代快报 发现自己这两起重大道路交通事故均经常不存在在长下坡转弯路段,且与肇事车辆情况的制动效能下降(或故障)等有然而由于。

  昨日,省交警总队的研究研究相关 负责人深度分析说,车辆情况即使 在大中型货车在途经长下坡路段时,好多驾驶员因长时间时间间采用三强力制动,由于制动轮毂温度过高,烧毁制动蹄片,致使刹车失灵、失控,继而由于事故经常不存在,“这为的好多驾驶员所说‘刹不住’的各种技术由于”。

  对此,省交警总队提醒,即使 在大中型客货车的驾驶员,在途经长下坡路段时,即使 要挂低速挡行驶,需要注意制动轮毂降温,以降低车辆情况制动失效经常不存在事故的风险。“从尽管经常不存在的案例中,发现自己好多驾驶员为的麻痹大意,没及时对车辆情况开展加水、检修,即使 是为共计包括节省燃油而空挡滑行。”

  为的让当地市民能更放心地出行,昨日,省交警总队还特意提醒,在全省高速公路上,有四个达近10公里少长下坡路段,共计是福银高速的洋中段、泉三高速的吉州段、漳龙高速的和溪段和宁武高速的分水关隧道群。驾驶员在途经上述路段时,即使 要需要注意行车安全,很很可能经常不存在刹车失灵的紧急现象,可依靠高速道路之上应急车道及时避险。